在电池工作电压范围内，效率大约为90%，如果电池电压降至4V，LT3486仍会工作，但视LED电源设定电流和LED数量而定，亦可能进入电流限制状态，该转换器关机时仅消耗低于1uA(典型值为100nA)的电流。

　　LED电源电流透过选择外部感测电阻值设定，选择感测电阻时，以基于非常低的200mV感测电阻电压实现高效率。LED串联的电流都可透过CTRL接脚上的模拟信号调节，最高调光比为10:1，或者可用PWM信号调节，以实现更高的调光比。

　　如需在夜间观看极亮的显示器，LT3486以其独特的内部PWM调光架构提供1000:1的PWM调光比。内部LED电源电流内存具有超快PWM响应时间，可以低于10us的时间使LED电源电流从零返回100mA，以实现真实色彩PWM调光。

　　在高端显示器中，LED电源以两个LT3486驱动分别代表红、绿、绿、蓝(R-G-G-B)的4个LED串联，可实现1000:1的调光比，并在非常暗的夜间工作环境下保持显示器的真实色彩特性。

　　外部信号指示灯、尾灯和前照灯需要最高功率的DC/DC LED驱动器，因为这些灯所运用的LED电源亮度最高，数量也最多。尽管基于热量和稳流的限制，极亮的LED前灯还不多见，但是红色及黄褐色的刹车灯和信号指示灯，却因所具有的美感和耐用性而变得越来越常见。

　　驱动大功率黄褐色和红色LED串联，为内部照明和照明微调带来了相同的挑战，但是挑战的困难度则不同，高调光比不是必要的，但是简单的接通/断开和高/低亮度功能则是有用的。LED电源串联的电压常常超出汽车电池的电压范围，因而需要具有降压和升压、或升降压功能的LED驱动器。